たまには息抜き！

最近仙台は寒すぎますがウエアもボードも持たず、朝から気合の入った８人でスノボに行って来ました！！陣内です。

私は運動部部長でありながらスノボは今回で２回目でした・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　あ、これはケンタロウ氏です。ワイルドですね～

　　　　　　　　　　　この雰囲気はコリン・ファレルかケンタロウしかだせませんね。渋い

　　

　　　　　　　　　　　　　　　私以外の滑れる人間です。楽しそう・・・・・





　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　「俺やで！」とか言ってるムードメーカーの加藤氏。
　　　　　　　　　　　　　スキーの腕はワールドクラス。お笑い芸人。

　　初心者の私と、チュートリアル徳井に似てると言われると「あ～、よく言われる」と　　　
　　何のためらいも無く答える凄い人。鳥顔。　　　　　

　　お、これは関西が誇る最強のビッグマグナムことオリンピック１０連覇の中野と、歩く航空法中森さんですね～。いや～ご立派。

　　最初は久々のため恐る恐るでしたが、コリン・ファレルの指導もあり、楽しく滑れました！

　　スノボの後は焼肉ー温泉のコース。もちろん中野は自転車で移動・・・・・・

　　しっかり息抜きできた週末となりました。また行こう！

　　話は変わりますが、私たちも１月末からフライト訓練が始まりました！

　　今までの機体より一回り大きい機体での訓練は戸惑いも多くありますが、楽しさもあり

　　みんなぶっちゃけ必死に頑張っています！これから更に大変になりますが不景気に負

　　けず前進あるのみ！！！！

　　　次回は徳井さんです。「あ～、よく言われる～」　　

２週間が過ぎて、、、

仙台に来てから２週間が過ぎて、今週はシュミレーター訓練、来週からはフライト訓練が行われます。

１年間慣れ親しんできたA３６からC９０に変わり、性能がグンと上がった分、覚えることも膨大となり、システムの勉強・プロシージャーの習得など忙しい日々を過ごしています。

写真：仙台で私たちが訓練でお世話になるC９０

写真：C９０のコックピット

単発機から双発機に変わって、計器の数も増え、意味不明なスイッチが多数存在しています。

新しいことばかりで、手探り状態が続いていますが、これから始まる訓練を前に期待と緊張で胸がふくらんでいます♪

最初は慣れないことばかりだけど、やる時はやる５４回生Ⅱ期！！！

みんなで協力してまずは初フライトに向けて、がんばっていきっましょぃ！！！！！

２００９年 ご挨拶

あけましておめでとうございます！

４代目学生会長に就任したナカガミです。

僕たちは１２月２６日に宮崎を卒業しました。

座学生だったころを含めると宮崎に１０ヶ月も住んでいたので、

離れるのはちょっと寂しい思いです。

　
宮崎フライト課程での６ヶ月はあっというまでしたが、

苦しかったことや楽しかったことを多く経験し、

充実した宮崎LIFEでした。

次は１泊航法で宮崎の方々に会えるのを楽しみにしています。
　

１年間お世話になったA３６にもみんなで別れを告げてきました。

１月４日はみんなお正月で少し体重を増やして仙台の寮に入寮しました。

仙台が地元の同期が１人いますが、ほとんどが初めての仙台。

帯広の冬を経験したはずなんですが・・・やっぱ寒いです。。。

今週１週間は仙台の訓練で使用する機体C９０のシステムについてひたすら勉強しました。

毎日みんなプロシージャーを覚えて、練習しています。

導入で忙しい時期で体調を崩しやすいということもあり、

体調管理には気をつけています。

でも今仙台ではインフルエンザが流行っているらしいです。

５４－Ⅱは流行に疎いので大丈夫そうですが、

同期で予防接種を受けてきました。

森内科クリニックさんには大勢で行って大変お世話になり、

本当にありがとうございました。

フライトは２７日からですが来週からFTDが始まるので、

来週からまた気合を入れなおして頑張ります！

今年も５４回生Ⅱ期をよろしくお願いします♪

FINAL C’K合格そして事業用操縦士へ

我々５４回生Ⅱ期は半年間の宮崎フライト課程も終盤になり、本日全員FINAL C’Kに合格しました！！

これで事業用操縦士の資格がもらえ宮崎フライト課程が修了するとともに仙台フライト課程に進むことができるわけです。事業用操縦士とは、つまりプロのパイロットの仲間入りです！！プロとか調子のったこと言いましたが実際はひよっこパイロットなわけで.....これから経験を積んで成長していきたいと思っています。

そして仙台課程では訓練機がボナンザからキングエアーという機体になり、操作や全ての面でレベルが上がるとのことなので年明けからは身を引き締めて頑張りたいと思います。

しかし！！！！！！！

フライトは終わったけど座学がまだ終わっていないんです.....

残る英語の試験頑張ろう！！

（写真は班員全員がＦＩＮＡＬ　Ｃ’Ｋ合格後に担当教官と記念に撮りました。１２月末なのにまだ半袖です....宮崎はほんと暖かいし、いい街でした！！）

１３ｔｈ　まさし

航空祭！！！

こんばんは！

最近、体が冬使用に変化して来ました、中森です。

12月2日に５５－Ⅲ期生も新しく入学して、寮は賑やかになりました！！

そんな中、私達５４－ⅡはNAV C'Kの真っ最中です！

ちょうど1年前、部屋の先輩方がNAV C'Kを受けられているのを見て、まだまだ先のような気がしてましたが、とうとう私達にもその時が来たわけです・・・

部屋の後輩は、NAV訓練で九州の各空港に行っている私達を見て、「想像がつかないです。」とよく言われますが、まったく同じことを1年前の私も思っていました。

あっという間に1年が経ち、自分がその立場になっても、あの時に見ていた先輩方に追い付いたとは到底思えません・・・

つくづく、パイロットとは終点無い仕事だと思う今日この頃です。

そんな中、本日12月7日に宮崎空港のすぐ北側にある新田原飛行場で航空祭が行われました。

実家に帰っている者もいましたが、寮に残っている同期全員で行ってきました！！

私自身、航空祭には今まで行ったことが無かったので、とても楽しみにしていました！！

会場に着くや否や、F-15戦闘機の機動飛行が始り、皆子供のように

「すげー！！！」

と思わず叫んでしまいました！

曲技飛行を見ながら、

「どうやったらあんな操縦ができるんだ？」

「スモークが渦巻いてるで！あれが後方乱気流か～！」

という風に、今まで学んだ知識を絞り出して、一味違う観点からも航空祭を楽しむことができました！

会場には子供からお年寄りの方まで、来られていました。

私達はエアラインのパイロットを目指していますが、戦闘機、民間機問わず、飛行機は感動を与える乗り物なんだということを目の当たりにし、またこれからの訓練を頑張ろうという士気が高まりました！！

まずはNAV C'K全員合格できるように同期一丸となって頑張ります！！！

次のブログはマイルドまさしよろしくね！

9-23中森

身体検査

こんにちは、にっしーです。ブログの更新が遅れてすみませんでした。

先週、僕たちヨンニーの学生は身体検査を受けてきました。

というのも、パイロットの訓練生である僕たちには、飛行機を操縦するうえで操縦練習許可証というものが必要で、一年ごとに更新が必要なこの許可証をもらうために一年ごとに毎回身体検査を受けてそれに合格しなければならないのです。

パイロットを続けていく以上、今後もこういった身体検査を受け続けていかなければならず、みんな健康管理には気をつかっているようで、ランニングしている人、食堂にマイ納豆を持ってくる人、いろいろいます。

今回の身体検査では、小学校や中学校の身体測定の時にやった様な身長、体重、視力といった基本的なものから、脳波検査(写真一番下)というマニアックな検査まであります。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　聴力検査
　　　　　　　　　　　　　　　　音をひろい集めろっ！！！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　待合室
　　　　　　　　　　　　　　　　待ち時間惜しいぜぇー。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

自分は個人的に、食堂で出されたおかずにマヨネーズをたくさん、おかずを食べたいのかマヨネーズを食べたいのかというくらいかける悪い食癖があるので、最近になって血液中のコレステロール値が大変なことになってはいないかと心配でしたが、血液検査の結果、コレステロール値は平均値よりちょっと低めという不可解ですが嬉しい結果となり一安心、その他の項目も異常は無くほっとしました。　ほほほ～い！

ですが、今は良くても今後何十年も同じ条件で航空身体検査にパスし続けていかなければならないので、これを機にマヨネーズは控えてより健康な身体を目指そうと思います。

丈夫な身体を与えてくれた父さん母さん、ありがとう・・・この身体、大事にしますよってに！

そんなこんなで身体検査は全員無事にクリア、あとは新しい操縦練習許可証の発行を待つのみです。　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　脳波検査？ラグビー選手？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

三連休が明けると、二生地ソロ訓練(鹿児島空港と他２空港へ一人で行って帰ってくる訓練)。うちの期はすでに半分の学生がこの訓練を終えて、来週も天気が良ければ残りの学生も今月中に終えることが出来ると思います。それが終わると口述審査にナビゲーション・ローカルのチェックとこれから色々とイベントが目白押しになってきますが、宮崎課程もあと１ヶ月と少し、全員で課程修了できるよう皆で力を合わせて頑張っていきます！
次はわれらが委員長、もっこりです、よろしく！

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　２７－３１　にしおか

☆スピン訓練＆一生地SOLO☆

　皆さん、こんばんは☆そして、お久しぶりです。はまえりです。


1週間、更新を遅らせてしまってすみません！！



　最近、寒くなってきましたねぇ。宮崎でも朝晩は特に寒くなってきて、秋を感じます☆もう少ししたら、きっと空からキレイな紅葉が見れるでしょう。楽しみです（*^_^*）。



　今週は、スピン訓練が行われました！！


ボナンザではスピン訓練はできないので、朝日航空さんからセスナをおかりしてスピン訓練を行います。教官も航大の教官ではなく、朝日航空の教官が教えてくださいます。



スピン(SPIN)とは…？


「スピンとは悪性の失速の一種で、自転運動を引き起こしたものをいう。」


と教科書にありますが、つまり、飛行機がスピンに入ってしまうと螺旋状の航跡を描きながら下方に落下していってしまうのです。スピン訓練は、わざとスピンに入れ、そこからの回復操作を学ぶことが目的です。


　通常、教官1人に学生3人の4人でボナンザでの訓練は行われますが、スピン訓練は、教官と学生1人の2人で行います。これがスピン訓練で使われるC172です⇊

　まず、学生は、乗り込む前に、整備さん手伝っていただき、パラシュートを背負います。写真のモデルはニッシーです☆このパラシュート、実はけっこう重いんです！

　そして、乗り込んで、いよいよ出発です！！

　C172は高翼機なので、いつもは翼があって見えない下がよく見えます☆写っているのは、鵜戸神宮です★

　そして、スピンですが…。

　始めは、教官によるデモなのですが、これはもう、ビックリ！！の一言につきます＼(◎o◎)／！

　今までジェットコースターにもちゃんと乗ったことがない私には、衝撃的でした。しかも、そのあとすぐに自分たちでスピンをやるんです。最初は操縦桿をいっぱいに引くことに躊躇してしまったりしますが、慣れてくると、おもしろいです☆結局、9回くらいやりました。やりすぎて最後はちょっと気持ち悪くなりましたが…(笑)。

　今まで乗ったことがない機体で、貴重な体験をさせてもらって、とてもいい勉強になりました！！そして、とても楽しかったです☆中瀬教官、ありがとうございました！！！

　水曜日は、一生地SOLOでした☆「一生地」は、一人で他の空港に行き、Full　Stopして帰ってくるというものです。

　私は、長崎に行きました。同期の中には、佐賀、熊本に行った人もいます。一人で、他空港に行くというのは帯広でもやりましたが、女満別空港でTouch ＆Goをして帰ってくるというものでした。今回はFull Stop！

　

　帯広と違って九州の空港はTrafficも多く、少し恐い感じもしましたが、天気も視程も良く順調に飛行することができました。長崎空港に着陸してフライトプランを出しに行く時、本当に一人で他の空港に来たのだなぁと実感がわいてきて、とても嬉しかったです！

　

　来週には、2生地、そしてそれが終わればNAVC'Kと、いよいよ宮崎フライト課程も佳境に入ろうとしています！！あと2か月、みんなで力を合わせて乗り越えていきたいと思います！！

　それでは、次回はニッシーよろしくお願いします☆