訓練生ビンビン物語

元気ですかっ！！！！！！

こんばんは

一味は万能調味料

ムギです

いきなりですが、５４回生II期はこの１週間はまるまる東京生活でした

その理由は…

身体検査＆会社訪問！！

我々にとって非常に重要な１週間なので、この日のために皆で体のコンディションを整えていきました

ある者は週末の楽しみのラーメンを我慢し…またある者はお菓子を我慢し…などなど身体検査にかける意気込みは並ではありませんでした

体調に関して、気を付け過ぎるということはない！という気合いが下の写真を見てもビンビン伝わってくると思います

やはり若い２人は最も気合いビンビンですね

ってな感じで東京に乗り込んだわけで、東京名物でも食いに行こか！！

とはならないのが辛いところ…

血液検査の前日の夜９時以降は水しか口にしてはいけないのです…

元気ビンビンな若者たちにとってこれは非常に辛い！！

そんなわけで１日目の血液検査終了後、腹を空かせた野獣たちは野に放たれたわけです

下の写真は、獲物を探す野獣たち

さまよえる野獣たち…

いただきます！！

いくらお腹が減ってるからって、器ごと食べてはいけません

お腹もいっぱいになったところで、展望デッキへ行きました

改めて羽田の凄さを感じました

ジャンボもいるし、機体の数も半端ない！！

こういう光景を見ると、俄然モチベーションが上がります！！

そして、会社説明会ではどの会社にも魅力を感じました！！

是非、パイロットとして働きたい！！

この１週間は僕たちにとって本当に良い刺激になり、初心に帰ることができたように思います

この思いを持って残された時間を精一杯頑張ろうと思います！！

今週は遂に宮崎への一泊航法

その様子は、最年長でも元気ビンビンの社長の投稿が楽しみで仕方ないですね！！

おまけ：身体検査最終日に自分へのご褒美をGETしてウハウハな若者、その手に持つものは！？

ALL DAY、卒業式、そして・・・

羽田からこんばんは。最近、月に９０kmはランニングしている森です。平日の夜、ランニングしようとすると“クレイジーやな”と同期から誉められてます。（笑）

５４ⅡもALL DAYが始まり、一日をかけて東北の空港を回りながらナビゲーションと各空港へのアプローチの訓練をしています！この日は仙台空港～秋田空港～函館空港～花巻空港～仙台空港というルートでフライト訓練を実施！自分は秋田空港から函館空港を担当しました。秋田空港のタクシーウェイで交代して、クリアランス（管制からの経路や高度などの許可）を取得して、いざTake Off！高度はFL150(15,000ft)。操縦している際は外が見えませんが…外はこんな感じです！ 青森VOR/DME(青森空港にある無線施設)を経由して、函館空港へ。今までVFRではレポートポイントを通過して場周経路に進入していましたが、函館空港ではVOR RWY12アプローチで進入！ファイナルコースに高度制限があったり、滑走路に対して斜めに進入するコースだったりと、難しいアプローチで頭の中はもう大変…。着陸後はこんな感じでスポットイン。さすがに北海道は空気が涼しいです！
午後の飛行計画を出した後は会議室で弁当。その後は教官のご配慮でターミナルへ！家族や後輩へお土産を物色。何故か花畑牧場のお菓子が山のようにありました…函館空港には帯広を思い出す懐かしいお土産がたくさん！移動開始予定時刻が近づいたら機体へ戻り、午後のフライト訓練へ…。訓練の様子の一部ですが、このような流れでALL DAYを行っています！

そして先週は５４回生Ⅰ期の先輩方の卒業式がありました。3ヶ月前に入学し、常に先を歩み、知識も技量も決して追いつくことができないところにあり、困難な道でも実現可能であることを一番身近で証明してくれた先輩方。54回生Ⅱ期も航空大学校8回期の最年長になり、今度は自分たちが証明する立場に！3ヶ月後に先輩方のように卒業式を迎えたいです☆

そして今週は…航空会社の身体検査！いよいよ５４Ⅱも就活が本格的に開始！ この様子はムギが報告してくれるのでお楽しみに☆

アントノフ飛来！

更新遅くなって申し訳ありません！！

コーヒー消費量世界一の今関です。

最近コーヒー飲み過ぎで顔が茶色くなってきました。

GWも終わり５４－Ⅱは今計器課程でNavigation訓練を行っています。

今までも帯広や宮崎でもNavigation訓練はありましたが、

仙台の計器課程はIFR　Navigationなんです！！

帯広や宮崎で行っていたVFR　Navigationは地上の物標(駅や橋など)を結んだルートを自分で設定し、

操縦しながら地図をみて地上物標を辿って目的空港まで向かうというものです。

つまり原則として地上が見える状態でなければ飛べません。

それに対して今やっているIFRは地上の無線施設からの電波を辿って目的飛行場まで行きます。

つまり地上が見えなくても電波さえ受信できれば飛べちゃいます！

雲の中や上も飛べちゃうんです！！（雲の中は揺れたり氷がついちゃったりして危険なので避けますが…)

先週は新潟、秋田、福島に行ってきました！

来週からはALL　DAY訓練(朝から夕方までの一日訓練)も始まり、準備にかなり忙しくなってきます！

でもフライトの準備で忙しいっていうのは幸せなことなんですよね。

最近いろんな出来事があって改めてそう思うようになりました。

自分達がいかに恵まれているかを決して忘れずにいようと思います！

ところで僕は毎週休日の朝にウォーキングをしています。

今朝も空港周辺を歩いてきたのですが見慣れない飛行機が駐機してました。

…なんとアントノフ１２４！知らない方も多いと思いますので紹介します

An-124「ルスラーン」（ウクライナ語:Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツャチ・チョトィールィ・ルスラーン；ロシア語:Ан-124 «Руслан»アーン・ストー・ドヴァーッツァチ・チトゥィーリェ・ルスラーン）はソ連のアントノフ設計局(ОКБ имени О.К.Антонова、現在はウクライナのO・K・アントーノウ記念航空科学技術複合体(ANTKアントーノウ))が開発した大型輸送機である。量産された機体としては、世界最大の輸送機である。

全幅：73.3m
全長：69.1m
全高：21.1m
エンジン：イーウチェンコ＝プロフレース製 D-18T ターボファン（23400kg）4基
運航乗務員　6名
搭乗者　88名
最大速度　865Km/h　
巡航速度　800Km/h　
最大上昇限界高度　12,000ｍ　

めちゃくちゃ大きかったです！珍しい飛行機が見れて大満足な一日でした♪

次回はパイの実消費量宇宙一のランニングマン森氏です！！お楽しみに☆

PS. 泣き虫番長へ、同期は何があっても一生同期だ！

GWまでもうちょい♥♥♥

　　　　　　　　　　　　　

まずはじめに長い間滞らせてしまって本当に申し訳ありません・・・。

特に楽しみにして頂いている太輔パパ、ママ、チャーごめんね(ー_ー)!!

大きい箱では全く輝けないカトです爆。

さて、この一か月半くらいの間も色々とありました。

おかげ様で3月は気がつけば空の上にいるというくらい沢山飛ぶことが出来まして、
地上では履歴書にそれぞれの会社への気持ちをぶつけたりしたわけですね!(^^)!

　　　　　　　　　　福島あたりから見える太平洋はこんな感じ

　

そして4月!!!　　OBの方との交流会があり、これから本格的に就職活動に励む私達はかなりモチベーションが上がりました!OBの皆さん、本当にありがとうございました!!

そして、一番のイベント？壁？どちらにしても仙台に来てからずっと目標としてきた多発審査!

これは宮崎で取得した事業用操縦士（単発）という免許をグレードアップさせる為の審査で、言ってみれば車で言うと普通免許から大型免許への切り替えような感じです・・・ってちょっと大げさですけど笑。

自分はというと満足いく内容とはいきませんでしたが、なんとか合格頂きました!普段のフライトとやることは一緒なのにどうも違う空気が余計に緊張感を増長させるような・・・・。

いやぁ涼しい春なのに,温度も調整されたコックピットのはずなのに,なぜか南国並みの暑さで汗が止まりません爆!

　　　　　必死に汗かいて計器とにらめっこしてるある日の訓練での自分

何はともあれGWまであと6日!

もう少し汗かきます笑!!!

真尾家の皆様、GWは陣内氏と遊びに行かせていただきますので待っててね♥

それではこの辺で。次はコーヒーの年間消費量日本一の今関氏がお届けします!

今週は４トビ☆

みなさんこんにちは。向島で生まれ育ちました、郷です。

今週は54-Ⅰの先輩方が会社訪問のため東京に行っておられるので、C90Aは54-Ⅱの使いたい放題でした！

しかし、金曜日は低気圧が張り切ってしまったおかげで、生憎の雨と低い雲。

もし宮崎課程までであればVFRのみでの訓練ですので、この時点で訓練中止の可能性が高くなります。

しかしここ仙台課程では、伝家の宝刀　"Yプラン" を使います。(注:ヤンキープランと読みます)

”雨ニモ負ケズ、雲ニモ負ケズ”　です。

要領としては、最初IFRで空港を離陸し、要求した地点までレーダー誘導してもらいます。

雲の切れ間に出た後、パイロットの判断で、"Cancel IFR"をしてVFRで訓練を行うこととなります。

ある日の訓練風景

訓練エリアの高度は10000フィート前後なのですが、今回の低気圧は少し気合が入っていました。

気象情報を確認してみると30000フィート(約10000m)近くまで隙間無く雲があるじゃありませんか。

さすがに雲の中じゃ訓練できませんね。っということで、訓練はキャンセルとなったわけです。

この後は前々から計画されていた、寮内での部屋変えが行われました.

せっせと部屋変えしたあとは、温泉へ。

ドライバーは真尾氏

後席はマムシ顔の陣内氏です。

テンション上がり過ぎです。

着いた温泉は極楽湯。

とてもリフレッシュできました。

眠くなってきたのでいざ帰ろうとしたところ、あろうことかJ氏が玄関でごねり始めました。

｢仙台の一風堂へ行きたいぃぃぃぃいいいいぃいい！！！｣

っとそれはもう子供のように泣きじゃくってダダをこねたものですから、

我々大人な2人はようやくなだめ、渋々車を走らせました。

目当てのラーメン屋でご機嫌な陣内氏。オオスミケンヤ顔。

いやぁ～これが美味かった。

"白丸元味"にはハマリそうです。

健康維持のために、頻繁に食べることが出来ないのが残念。

次の日は次の日で、｢生牡蛎食べたい｣と贅沢なことをいうものですから、

車を走らせたらいつの間にか、松島へ小旅行。

瑞巖時へ行き、牡蠣フライを食べ、お目当ての生牡蛎を食べ、タイヤキを食べ、もう食べてばっか。

ON,OFFをすばやく切り替えとても楽しい週末でした！！

我々54-Ⅱもついに就職活動が始まり、来週は履歴書の提出期限！！

訓練も忙しく大変ではありますが、体調管理ばっちりで、全力で飛び回りたいと思います！！！


追伸：宮崎　風車の栗田さん　贈り物と写真受け取りました！！

54-Ⅱを代表して御礼申し上げます。

Mild of 関西の中野氏、航大のイリオモテヤマネコ西岡氏、

80年代アイドル風

一泊航法で宮崎に行った際は是非お店に寄らさせていただきます☆

来週はお笑い芸人のかっつんがお送りします！

祝 卒業式！！

ちょり～～～～～～～っす！！



今週は５３回生３期の先輩方の卒業式が行われました。



その波に紛れて卒業しようとする同期を発見！！

君達、半年早いですよ（笑）

まぁ、冗談はこの辺にして、２ヶ月ホントにお世話になった先輩達の巣立ってゆく後姿はとても大きく、たくましく見えました。

半年後に僕達も無事に卒業し、新たなスタートを切れるように日々精進したいと思います。

みなさん！！これからの５４－２はオーバートルクしすぎるくらいぶっちぎりで頑張って参りますので、応援よろしくお願いします。

さぁ、みんなで元気のでる魔法『パラピリプルペレポロ…』

次はちゃきちゃきの江戸っ子ボーイ憲チャンで～す。

たまには息抜き！

最近仙台は寒すぎますがウエアもボードも持たず、朝から気合の入った８人でスノボに行って来ました！！陣内です。

私は運動部部長でありながらスノボは今回で２回目でした・・・・

　　　　　　　　　　　　　　　あ、これはケンタロウ氏です。ワイルドですね～

　　　　　　　　　　　この雰囲気はコリン・ファレルかケンタロウしかだせませんね。渋い

　　

　　　　　　　　　　　　　　　私以外の滑れる人間です。楽しそう・・・・・





　　　　　　　　　　　　





　　　　　　　　　　　　　「俺やで！」とか言ってるムードメーカーの加藤氏。
　　　　　　　　　　　　　スキーの腕はワールドクラス。お笑い芸人。

　　初心者の私と、チュートリアル徳井に似てると言われると「あ～、よく言われる」と　　　
　　何のためらいも無く答える凄い人。鳥顔。　　　　　

　　お、これは関西が誇る最強のビッグマグナムことオリンピック１０連覇の中野と、歩く航空法中森さんですね～。いや～ご立派。

　　最初は久々のため恐る恐るでしたが、コリン・ファレルの指導もあり、楽しく滑れました！

　　スノボの後は焼肉ー温泉のコース。もちろん中野は自転車で移動・・・・・・

　　しっかり息抜きできた週末となりました。また行こう！

　　話は変わりますが、私たちも１月末からフライト訓練が始まりました！

　　今までの機体より一回り大きい機体での訓練は戸惑いも多くありますが、楽しさもあり

　　みんなぶっちゃけ必死に頑張っています！これから更に大変になりますが不景気に負

　　けず前進あるのみ！！！！

　　　次回は徳井さんです。「あ～、よく言われる～」